在某些生產(chǎn)工藝中，高溫氣體一般都通過風(fēng)機(jī)來完成運(yùn)送的，熱量就會(huì)通過電機(jī)

軸端面?zhèn)鬟f到電機(jī)，電機(jī)溫升會(huì)迅速升高，導(dǎo)致軸承失油卡死，電機(jī)損壞。如加長電機(jī)軸，葉

輪就易失去平衡，前端軸承受力大幅增加，噪音將大幅提高，前軸承因受力過大而損壞。

：這種自冷卻高溫風(fēng)機(jī)，包括機(jī)殼、電

機(jī)和風(fēng)機(jī)葉輪，電機(jī)通過電機(jī)軸和葉輪連接塊與風(fēng)機(jī)葉輪相連接，在機(jī)殼上面對風(fēng)機(jī)葉輪

的端面處設(shè)有進(jìn)風(fēng)口，在機(jī)殼上面對風(fēng)機(jī)葉輪的側(cè)面處設(shè)有出風(fēng)口，在電機(jī)的末端面上設(shè)

有一組電機(jī)冷卻風(fēng)進(jìn)口，在電機(jī)的前端面上開有電機(jī)冷卻風(fēng)出口，在機(jī)殼和電機(jī)之間設(shè)置

有吸風(fēng)管連接底板，吸風(fēng)管連接底板內(nèi)設(shè)有與電機(jī)冷卻風(fēng)出口相連通的吸風(fēng)管連接底板風(fēng)

道；吸風(fēng)管連接底板上固定連接有吸風(fēng)管，吸風(fēng)管一端與吸風(fēng)管連接底板風(fēng)道相連通，另一

端與穿過進(jìn)風(fēng)口延伸入風(fēng)機(jī)葉輪中，使得電機(jī)冷卻風(fēng)進(jìn)口、電機(jī)冷卻風(fēng)出口、吸風(fēng)管連接底

板風(fēng)道和吸風(fēng)管形成一風(fēng)道。

：由于電機(jī)冷卻風(fēng)進(jìn)口、電機(jī)冷卻風(fēng)出口、吸風(fēng)管連接底

板風(fēng)道和吸風(fēng)管形成一風(fēng)道，使得電機(jī)的熱量一大部分被帶走。因此，電機(jī)不會(huì)出現(xiàn)溫升會(huì)

迅速升高，導(dǎo)致軸承失油卡死，電機(jī)損壞的情況。